Este important de reţinut ca turbosuflantele nu se distrug datorită defectelor de fabricaţie, de cele mai multe ori distrugerea se datorează unor cauze externe. Din experienţa noastră, 80% din defecte se datorează calităţii necorespunzătoare a uleiului din motor şi 20% din situaţii survin datorită aspiraţiei de corpuri străine din zona filtrului de aer.

Din acest motiv, dorim să venim în sprijinul vostru cu o serie de sfaturi utile:

1. Înainte de a monta turbina pe un motor de pe o maşină LOGAN sau orice altă maşină, va trebui sa efectuaţi următoarele operațiuni:

• se va demonta baia de pe motor şi se va curăţa inclusiv filtrul de la sorbul pompei de ungere;
• se va demonta conducta de ungere a turbosuflantei şi se va curăţa în interior de calamină
• se schimbă apoi filtrul de ulei şi uleiul după care se porneşte motorul fără turbină şi se colectează aprox. 0,5 l de ulei pentru spălarea circuitelor de ungere
• se montează turbina pe motor
• după aproximativ 50 -60 Km schimbaţi din nou filtrul de ulei şi veţi avea garanţia că turbina va funcţiona în condiţii bune.

2. Dimineaţa la pornire nu acceleraţi sub nici o formă motorul decât după 2-3 minute de funcţionare, mai ales iarna.

3. Atenţie la montarea filtrului de aer să nu scăpaţi corpuri străine. Când curăţaţi carcasa filtrului şi turbulatura, nu suflaţi cu presiune, ci aspiraţi-le cu aspiratorul.