4046943  4033101  4038393  4043378  4042550  3594557  4036283  3598516  4031400  3597276   3594875  3592100  3593832

500370592    504000453  504003367  504044516  504255233  2992105 2998328  5042692960

Se spune că turbosuflantele de tip IVECO CURSOR10 și IVECO STRALIS nu se pot recondiționa. Pentru a vă demonstra totuși că este posibil acest lucru, vă invităm să urmăriți etapele necesare recondiționării unei astfel de turbosuflante, folosind piese originale.

Odată ajuns clientul la noi cu turbosuflanta Holset 4046943, începem recondiționarea:

Etapa 1. Facem o analiză exterioară turbosuflantei Holset.

Etapa 2. Introducem codul turbosuflantei în catalogul producătorului și vedem toate datele necesare, precum și ce piese trebuie folosite la recondiționarea turbinei.

E3. Dăm jos carcasa turbină (carcasa de fontă).

E4. Dăm jos carcasa compresor (carcasa de aluminiu).

E5. Desfacem partea centrală a turbosuflantei – ansamblul central (CHRA), pentru a vedea cauza care a dus la distrugerea turbosuflantei – cauză pe care o aratăm sau transmitem clientului pentru eliminarea ei.

E6. După ce toată turbina este desfăcută, vom spăla, curăța, sabla următoarele: carcasa compresor, carcasa turbină.

E7. Carcasele și actuatorul fiind curățate, trecem la asamblarea turbosuflantei. Desigilăm cutia în care se află ansamblul central original (CHRA).

E8. După aceea, montăm ansamblul central în cele două carcase.

E9. Turbosuflanta Holset 4046943 fiind montată și reglată, trecem la următoarea etapă: la facturarea lucrării și oferirea garanției.

Garanția pentru o astfel de recondiționare este de 12 luni, la fel ca pentru o turbosuflantă nouă.  Piesele sunt originale. Prețul este foarte avantajos.

Pentru a vă convinge de originalitatea pieselor, vă rugăm să intrați pe http://www.cumminsturbotechnologies.com, la “Distribuitor”, secțiunea ”Europa”, apoi “România”.